Press "Enter" to skip to content

원자로와 현장의 방사능 수치가 감소했습니다

도시바 주식회사의 전 원자로 안전 연구원이자 현재 홋카이도 대학 Tepco의 원자력 공학 교수인 Tadashi Narabayashi와 정부는 그들이 가져올 궤도에 있다고 말했습니다.그는 원자로를 년 말까지 냉간 정지라고 알려진 안전한 상태로 손상시켰습니다.

회사는 우연한 연쇄 반응을 막기 위해 원자로에서 붕소와 냉각수를 혼합해 왔습니다. Tepco와 일본 원자력 기구는 재평가 연구결과와 원자력 안전의 대변인인 Toshiyuki Koganeya는 가스를 재검토하고 있다고 말했습니다.

정부 규제 기관 정부 규제 기관 비록 Tepcos 분석이 정확할지라도 원자로의 매우 제한된 부분에서 일어날 것이라고 Koganeya가 말했습니다. 규제 기관은 압력 용기와 격납 용기의 바닥에 축적된 연료가 다시 녹기 시작할 것 같지 않다고 믿습니다. 그는 후쿠시마가 에서 큰 손상을 입었다고 말했습니다.개의 노심 용융과 사용후 핵연료 저장조의 가능한 손상을 포함한 다이이치 발전소에 그것의 개의 원자로 건물들 중 r은 그 발전소에서 바다로 흘러들어온 방사성 세슘은 프랑스 정부에 의해 재정된 방사선방호 및 핵안전 연구소에 따르면 Tepco에 의해 추정된 양의 배였습니다.

해양연구는 식물 블룸버그로부터 바다로 유출된 방사성 세슘의 테라베크렐을 추정합니다.바르샤바 AP 사람들을 태운 미국의 보잉 여객기는 화요일 그것의 착륙 장치가 불꽃과 작은 화재를 유발시키는 것을 막지 못하자 그것의 배에 착륙하도록 강요당했습니다.

아무도 다치지 않았지만 몇몇 승객들은 그들이 안전하게 착륙하기를 기도하면서 흐느꼈습니다.

그들은 많은 승객들이 보잉이 착륙하는 것을 생각하였습니다.

그것의 바퀴에 deded는 폴란드에서 즉시 영웅으로 환영받았습니다. 그리고 몇 시간안에 그는 페이스북 팬 페이지들의 집중이었습니다.

뉴어크 뉴저지에서 온 폴란드 LOT 항공편의 성공적인 착륙은 또한 레흐 카친스키 대통령과 다른 사람들을 죽인 월의 추락을 포함하여 최근 여러 항공 재난을 겪은 나라에게 큰 안도감을 주었고 나는 조종사가 통제력을 잃지 않기를 기도하고 있었습니다. 왜냐하면 우리가 원을 만들기 시작했기 때문입니다.

공항은 형편없는 승객 Teresa Kowalik이 공항에서 기자들에게 말했습니다.

우리는 모든 것을 기장에게 빚졌습니다. 그는 정말 훌륭한 일을 했습니다. LOT는 비행기가 착륙 기어를 연장하거나 언더캐리어가 고장났다는 것을 나타내는 중앙 유압 시스템 고장을 겪었다고 말했습니다. 전체 언더캐리어의 안전카지노사이트 실패는 전례가 없는 것이었습니다.항공 데이터 및 전문가에 따르면 전체적으로 매우 이례적인 보잉입니다.조종사들은 뉴어크를 떠난 지 약 분 후에 문제가 있다는 것을 발견했다고 LOT의 회장인 Marcin Pirog는 말했다. 그들은 착륙 장치를 계속 해제하려고 하기 전에 약 한 시간 동안 비행기 위를 선회했고 부분적으로 화염의 위험을 줄이기 위해 연료를 소모하기 위해 내려갔다.

조종사는 비행 시간 후에 승객들에게 비행기가 기술적인 문제에 직면했다고 말하였습니다. 그녀의 이름 Malgorzata를 준 승객은 말했습니다.다른 승객인 크리스티나 다브로우는 조종사가 우리에게 여러 번 말을 했고 지시를 따라야 한다고 말했습니다. 나중에 한 승무원이 불이 났을 수도 있다고 말했고 그 때 사람들은 불안해했고 불확실해지기 시작했으며 그녀는 내가 울기 시작했으며 내 주변 남자들도 울기 시작했다고 말했습니다

Be First to Comment

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 항목은 *(으)로 표시합니다