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마침내 얻을 수 있는 희망으로 로스엔젤레스와 그 밖의 다른 곳에 있습니다.

로스엔젤레스와 그 밖의 다른 곳에서 마침내 목적지에 도착하기를 희망합니다.항공사의 운항 재개는 중재 법원의 긴급 판결이 몇 주간의 파업을 끝내고 직원 폐쇄를 취소한 지 약 몇 시간 후에 일어납니다.

법원 판결은 최근 몇달간 항공기 정비사 수하물 취급자와 운송업자를 대표하는 노조와의 항공사 싸움에서 주요한 승리였습니다.

그들은 롤링 스트라이크가 승객들의 여행을 방해하고 콴타스에게 AU 백만의 비용이 들었습니다. 그러나 몇몇 항공 전문가들은 모든 비행기의 놀라운 근거가 있다고 말했습니다.nes on 토요일 백만원의 비용으로 전세계 호주 대표 항공사들의 평판을 해쳤습니다. Moodys Investors Service는 주말 이벤트가 예약 수익과 콴타스 브랜드의 가치를 해칠 수 카지노사이트 있기 때문에 항공사 신용 등급을 낮출 수 있다고 말했습니다.

그러나 주식 시장은 여전히 공기를 허용하면서 주말의 발전을 환영했습니다.콴타스 주식이 시드니 증권거래소에서 AU로 급등한 것은 월요일 그것의 장기 전략에 초점을 맞추기 위한 라인입니다.샌프란시스코의 항공사 산업 분석가 Henry Harteveldt는 셧다운이 신뢰성에 대한 평판을 해쳐 콴타스 이름에 장기적인 손상을 입힐 것이라고 예측했습니다. 많은 여행객들은 기회를 잡지 못할 것이고 Virgin Australia Air New Zealand와 다른 항공사 Harteveldt는 항공사에서의 브랜드 충성도가 매우 낮으며 매우 낮다고 말했습니다.

법원 판결이 나기 전 버진 호주는 목요일까지 발이 묶인 콴타스 승객들을 돕기 위해 추가 항공편을 예약하고 요금 할인을 제공한다고 말했습니다.만약 콴타스가 아메리칸 항공을 포함한 글로벌 항공사 연합에서 파트너들을 해칠 수 있는 고객들을 잃는다면 에어 뉴질랜드를 포함하고 유나이티드 콘티넨탈 홀딩스가 이끄는 라이벌 동맹은 몇몇 주요 아시아 항공사를 포함하고 델타 항공사와 에어 프랑이 이끄는 제의 항공사 그룹에게 혜택을 줄 수 있을 것입니다.CeKLM의 CEO Alan Joyce는 뉴스 계약에 따라 임금 인상과 고용 안정 조항에 대한 요구들에 대해 노조가 더 이상의 파업 조치를 취하는 것을 막는 법원 판결에 찬사를 보냈습니다.

파업은 항공사의 미래 예약의 급격한 감소에 책임이 있습니다.중요한 것은 이제 모든 산업 조치가 끝났으며 Joyce는 시드니에서 기자들에게 우리는 다음 몇 시간 동안 평상시와 같이 업무에 복귀할 것이라고 말했습니다.

다른 업계 베테랑들은 록아웃이 콴타스가 제트스타 항공에서 사용하는 저가형 요금 모델을 확장하기를 원하는 것에 대한 대담한 조치라고 말했습니다.

보조적인 방법Jetstar는 동남아시아와 일본으로 가는 광범위한 항로를 가지고 있고 콴타스보다 비용이 낮습니다. 그러나 콴타스 노조는 저가 항공사의 확장이 호주 일자리를 해외로 보내는 결과를 가져올 것이라고 우려합니다. Joyce는 아시아 시장을 공략함으로써 회사 비전에 더 가깝게 노조를 구부리기를 희망합니다.

그것은 그들의 CEO에 의한 매우 기민한 조치였습니다.콴타스 라이벌인 버진 오스트레일리아에서 일해온 모 가핑클 항공 컨설턴트가 말했다.

결국 그것은 콴타스에게 재정적으로 이익을 줄 것입니다.

가핑클은 콴타스 함대 접지의 짧은 기간이 콴타스에게 그것의 손실을 빠르게 줄이도록 총리 줄리아 길라드y는 교통부 장관 Tony Albanes는 Joyce가 그의 계획을 단지 시간만 정부에 통지한 것에 대해 날카롭게 비판한 반면 그 근거는 극단적이라고 묘사했습니다.호주 정부는 열상 때문에 화가 났습니다

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