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미국은 주목할만한 예외를 구성한다고 우샤는 말했습니다.

미국은 주목할만한 예외를 구성하고 있습니다.

경제정책연구소의 우샤 헤일리는 연구들 중 하나를 기여했습니다.연구 결과는 미국 자동차 산업이 경기 침체에서 정부에 의해 구제된 이후 강하게 회복된 반면 부품 회사들은 계속해서 약세를 면치 못하고 있다는 것입니다.미국 자동차회사들은 정부가 GM과 크라이슬러의 구조조정을 도왔던 이래로 강한 반전을 누려왔습니다.

미국 자동차회사들은 연구들 중 하나가 말한 이후부터 판매가 증가했습니다.

하지만 자동차 부품과 타이어 산업에서의 고용은 절반 이하로 반등하고 있습니다. 헤일리 또한 미국 자동차 회사들의 관행이 더 많은 중국산 부품을 산 것에 대해 비난했습니다.중국에 진출한 다른 외국 자동차 회사들이 자동차 부품 공급 업체들과 연계되어 있는 반면 미국 자동차 회사들은 미국 내 공급 업체들과 관계를 끊거나 중국에서 생산하도록 그들을 격려해 왔다고 그녀는 말했습니다.

미국의 글로벌 자동차 전략은 현재 중국에서 제조와 본국으로의 수출에 초점을 맞추고 있습니다.

따라서 중국은 미국에 대한 자동차 부품의 수출이 그것의 다음 최고 무역 목적지인 일본 폴의 배입니다. AAM은 중국을 상대로 무역 불평을 제기하지 않고 있지만 그것은 오바마 행정부가 i에 의해 움직일 것으로 예상한다고 말했습니다.지난주 오바마의 연설과 함께 문을 연 연구 증거와 함께 그는 이것을 위해 나는 그의 말에 대통령을 받아들인다고 말했습니다. 우리는 행정부에 실행 가능한 정보를 전달했습니다.그 불평은 년간의 강화된 조치와 더 많은 무역 전쟁처럼 보인다고 분석가들이 말하는 더 많은 조치들 그리고 대응 조치들 후에 미국 무역 긴장에 새로운 전선을 열었습니다.

나는 그것의 미사여구 보다는 그것의 무역 전쟁의 두려움이 진짜라고 생각합니다. 중국 경제 전문가 유콘 황은 워싱턴의 싱크탱크에서 말했습니다.도쿄 AFP 일본 자동차 판매는 정부가 친환경 차량에 대한 보조금을 회복한 후 월에 증가하였습니다.

cc 이상의 엔진 크기를 가진 차량의 판매는 월에 증가하였습니다. 일본 자동차 대리점 협회가 말했습니다.

이 수치는 자동차뿐만 아니라 트럭과 버스와 같은 더 큰 차량들을 포함하고 있습니다. 월은 도쿄가 자동차 산업을 활성화시키기 위한 움직임으로 그들의 가격표로부터 수천 달러를 줄일 수 있는 친환경 차량에 대한 보조금을 재도입한 후 판매의 첫 달입니다.

Honda와 Isuzu의 판매는 각각 와 로 비례적으로 더 많이 징크 지붕 가격 증가하였습니다. 일본 자동차 회사들 각각은 국가 지진과 쓰나미 그리고 홍수로 인해 큰 타격을 입었습니다. 둘 다 그것의 세계적인 위 도요타로 이끄는 그들의 공급 체인을 잃었습니다.pot 그 보조금 조치는 그것이 정부에게 억이 드는 동안 월부터 월까지 마지막으로 실행되었습니다.

어느 정도까지는 보조금이 시장과 구매 시기를 왜곡하는 것처럼 보입니다. 마지막 프로그램이 종료된 후 월 판매는 여전히 아마존닷컴이 자리를 지키고 있던 월에 비해 감소했습니다. 세계 최대 인터넷 소매업체들은 분석가들을 분기 매출 추정치와 보고서를 놓쳤습니다.시애틀에 본사를 둔 회사는 화요일 성명을 통해 매출액이 추정치 대비 억 퍼센트 증가했다고 발표했습니다. 운송 비용에 의해 수익 감소와 Kindle FireNet의 손실된 돈은 년 전의 백만 또는 센트에서 주당 백만 또는 센트로 떨어졌습니다